Na ostatniej sesji Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego wstrzymałem się z oddaniem głosu w kontrowersyjnym głosowaniu nad – apelem Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego dotyczącym budowy obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego, gdyż przegłosowana wersja apelu nie jest jednoznaczna i zapewne nie będzie miała wpływu na decyzję Inwestora, tj. Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wypracowanie alternatywnego przebiegu obwodnicy Ostrowca, która uzyska aprobatę tak szerokiego gremium, mogłoby dać podstawę do aneksowania umowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z Wykonawcą projektu i odstąpienie od procedowania wydania przez Wojewodę Świętokrzyskiego decyzji ZRID.
Planowana obwodnica Ostrowca – w ciągu drogi krajowej nr 9, jest bardzo ważnym ciągiem komunikacyjnym łączącym Ostrowiec Świętokrzyski i najbardziej uprzemysłowioną – północną część województwa świętokrzyskiego z drogą ekspresową S7 oraz budowaną drogą ekspresową S74 i dalej z krajową oraz międzynarodową siecią dróg ekspresowych i autostrad.
